Charterfahrt des
Luxemburgischen
Yachtclubs
24. - 27. September 2009
mit Feuerschiff Elbe 1


Im Terminplaner stand: Beginn der Reise am Donnerstag den 24. September um 0800h Richtung Insel Amrum. Wettervorhersage: Windstärke 5-6 in Böen 7

Zu Anfang auf der Elbe spiegelglatte See, wunderbarer Sonnenaufgang, zunehmende Dünung. Nördlich Großer Vogelsand deutliche Schaumkronen, See wird immer unruhiger. Zunehmender Wind und höhere Wellen.
Die Weiterfahrt nach Amrum wird wegen des Seegangs und Wind zum Wohle der Gäste aufgegeben. Zur Diskussion steht eine Weiterfahrtfahrt nach Büsum oder Helgoland. Es wird entschieden, die Fahrt nach Amrum endgültig aufzugeben und stattdessen Helgoland anzulaufen. Dort sollten unsere Gäste für einige Stunden auf die Insel gehen. Die Ausbildungsfahrt des Luxemburgischen Yachtclubs unter Federführung des SVC Winningen sollte auch eine Nachtfahrt enthalten.
Die Reise wurde fortgesetzt, um in der Dunkelheit bis W´Haven zu fahren. Solch eine Nachtfahrt erfordert erhöhte Aufmerksamkeit mit exakter Navigation damit man sich in der Flussmündung der Jade entlang der Tonnen und dem passierenden Schiffsverkehr sicher bewegt.
Wenn man von See kommend in die Jade hineinfährt, sieht man in ein Lichtermeer, das von den vielen beleuchteten Tonnen, Leuchttürmen und anderen Lichtquellen herrührt. Auf dem Radar-Sichtgerät werden die Fahrwassermarkierungstonnen als Echo dargestellt. Doch damit lässt sich eine einzelne Tonne mit deren Bezeichnung nicht erkennen. Anhand der Kennung (Blitz- oder Blinkfolge) und mit Blick auf die Seekarte erfolgt dann die Navigation entlang des Tonnenstrichs.

In W´Haven legten wir am Bontekai an. Dort liegen die Museumsschiffe Kapt. Meyer und das Feuerschiff "Weser".
Unsere Gäste und einige Besatzungsmitglieder schlenderten in die nahegelegene Einkaufstraße, machten einen Stadtbummel und besuchten das Marinemuseum, das ebenfalls in der Nähe liegt.

Jeder, der Helgoland besucht, sollte sich einmal ein Knieper-Essen leisten und den traditionellen Eiergrog probieren. Kaum einer schafft es, die 5 Grogs zu trinken, damit er den Nächsten - kostenlos - erhält.
Dies hatten auch unsere Gäste aus Luxemburg auf ihrem Programm, nachdem wir eine ruhige Überfahrt von W´Haven zur Insel hatten.

Lesen Sie nun unseren Reiseverlauf, wie er im Bordbuch nachzulesen ist. Sollten Sie eine Seekarte zur Hand haben, können Sie leicht unseren Reiseverlauf nachvollziehen.

Donnerstag, 24.September 2009
Kap. H. Bullmann; D. Weber und K. Gerber
0745 h Hauptmaschine klar, fahre Bereiche durch Gäste u. Besatzung vollzählig
0750 h Beginn Auslaufmanöver 1. Ing. P. Kirschnik; 2. Ing. E. Steinmetz
0928 h Passieren LL2 a
0931 h NE 3 passiert, Kursänderung auf 295°
0947 h NE auf 315°
1100 h Kursänderung auf 135°
1103 h Kursänderung auf 270° Kurs Helgoland (Reiseziel geändert)
1351 h Tonne Süd passiert
1356 h Ankerposition erreicht, 2 Längen Ankerkette (1 Länge = 27m) (zwischen Insel und Düne) auf Pos. 54° 10' 681 N; 7° 54' 039 E geankert
1500 h Gäste in Bördeboot ausgebootet
1845 h Gäste mit eigenem Boot zurück geholt
1945 h Anker auf
2046 h Kurs geändert auf 205°
2152 h LT E2 passiert
2323 h Kursänderung auf 140°

Freitag, 25. September 2009
0045 h LT Jade 3 passiert
0105 h LT 7 0116 h LT 9 0247 h LT 27 0312 h LT 33 0334 h LT 37 Hoeksiel
0425 h LT 44 Außenjade
0545 h Einlaufmanöver W´haven (4. Einfahrt)
0624 h mit StB. Seite in Schleuse fest
0640 h Schleuse los
0726 h am Bontekai fest (BB. Seite)
0733 h Hauptmaschine aus (Stromversorgung von Land)

Samstag, 26. September 2009
0657 h Beginn mit Ablegemanöver W´Haven
0758 h m. BB. Seite in Schleuse
0809 h Schleuse öffnet, fahren Jade abwärts
0851 h LT 44 Außenjade
1016 h LT 16
1024 h LT 14, RWK 325°
1037 h Kursänderung auf 360°
1345 h Hogsteen 4 passiert
1325 h Beginn mit Einlaufmanöver Helgoland
1353 h m. StB Seite Ostmole fest, Hauptmaschine aus (Hilfsdiesel läuft weiter)

Sonntag, 27.09.2009
0600 h Liegen Helgoland Ostmole fest, Wetter SW 3-4
0946 h Hauptmaschine klar 1004 h Beginn mit Ablegemanöver mit Hilfe SAR Verona
1034 h Tonne Dühne Süd passiert
1331 h in die Norderelbe NE
1337 h NE 1 an Stb passiert.
1348 h NE 3
1707 h LT 4
1440 h LT 19
1500 h LT 25
1517 h LT 29
1527 h LT 31
1741 h Beginn mit Einlaufmanöver Cuxhaven, mit StB- Seite am Liegeplatz fest
Hauptmaschine aus, Gäste gehen von Bord
Ende der Reise

Speiseplan für den Seetörn vom 24.- 27. September 2009
für Besatzung, Gäste und Haifische


Donnerstag, 24. September 2009
Frühstück
Frischwurst-Aufschnitt, Brötchen, 3 Sorten Marmelade, Rührei mit Speck, Kaffee, Tee, Orangensaft, versch. Sorten Jogurt, Müsli, Milch, Äpfel, Nektarinen, Orangen
Mittag
Gulasch mit Salzkartoffeln, verfeinert mit Sahne und Rotwein, Bauernsalat, Maracuja-Creme- Pudding, Früchteplatte (Apfel, Ananas, Honigmelone)
Nachmittag
Kaffee und Blechkuchen (Kirsche, Rhabarber) m. Schlagsahne
Abendessen
Bratkartoffeln mit Sülze und sauren Gurken, Matjeshering, Matjessalat, Kaffee, Tee

Freitag, 25. September 2009
Frühstück

Frische Brötchen vom Bäcker, gekochtes Ei, Hühnchen-Frikadellen, gebratene Frühstücks-Würstchen, Marmelade, Käseplatte, Kaffee, Tee, Orangensaft, Jogurt
Mittag
Gebratener Lachs, Steinbeisser, Seeteufel, Atlantik-Zungen, Shrimps, Garnelen in Zwiebelsauce und Kräuter, wahlweise Sauce Holandaise oder Sauce Bernaise, Pommes, Früchteplatte (Apfel, Ananas, Honigmelone)
Nachmittag
Kaffee und Blechkuchen (Kirsche, Erdbeere) m. Schlagsahne
Abendessen
Gulaschsuppe, Nudelsalat, Omlett mit Champignon-Zwiebel-Kräuter-Charlottenfüllung, Atlantik-Lachs mit Meerrettichsauce, Reste von Matjesheringen des Vortages.

Samstag, 26. September 2009
Morgen
Frische Brötchen, Spiegelei mit Schinkenspeck, Marmelade, Käseplatte, Kaffee, Tee, Jogurt, Orangensaft
Mittag
Tomatensuppe mit Fleischklösschen, Krustenbraten mit Klöße, Ananas-Sauerkraut Waldmeisterpudding mit Vanillesauce
Nachmittag
Kaffee, Tee mit Pflaumen- und Apfelkuchen und Sahne
Abend
Bauernfrühstück mit Essiggurke, Reste von gebratenem Lachs, Krustenbraten Wurstplatte, Käseplatte, Tomatensalat (Gäste zum Knieper-Essen, Knieper bezeichnet man die Scheren vom Taschenkrebs. Gefangen werden die Taschenkrebse rund um Helgoland aber auch aus Canada importiert).

Sonntag, 27. September 2009
Frühstück
Frische Brötchen vom Insel-Bäcker, Rührei mit Speck, Würstchen, Frikadellen, Wurst- und Käseplatte, Kaffee, Tee, Jogurt, Orangensaft
Mittag
Gegrilltes Nackenkotelett, Würstchen, Bauchspeck und Pommes und div. Saucen

Für Haifische
Auch Haifische sind Feinschmecker!
Vater Hai mit Sohn umkreisen Schiffbrüchige. Vater sagt zu Sohn: jetzt drehen wir 5 Runden, jedoch so dass die Flosse nur wenig aus dem Wasser herausschaut. Dann wiederholen wir die Umrundung mit deutlich sichtbarer Rückenflosse. Danach gehen wir auf Tiefe und schwimmen nach oben und fangen an zu fressen. Hai-Sohn fragt: Warum so umständlich? Sohn, das wirst du auch noch lernen. - So schmecken sie einfach besser (weil sie zuvor vor Angst in die Hose machen).

Ein Bericht von Uwe Wensauer