Im Terminplaner
stand: Beginn der Reise am Donnerstag den 24. September um 0800h Richtung
Insel Amrum. Wettervorhersage: Windstärke 5-6 in Böen 7
Zu Anfang auf
der Elbe spiegelglatte See, wunderbarer Sonnenaufgang, zunehmende
Dünung. Nördlich Großer Vogelsand deutliche Schaumkronen, See wird
immer unruhiger. Zunehmender Wind und höhere Wellen.
Die Weiterfahrt nach Amrum wird wegen des Seegangs und Wind zum Wohle
der Gäste aufgegeben. Zur Diskussion steht eine Weiterfahrtfahrt nach
Büsum oder Helgoland. Es wird entschieden, die Fahrt nach Amrum endgültig
aufzugeben und stattdessen Helgoland anzulaufen. Dort sollten unsere
Gäste für einige Stunden auf die Insel gehen. Die Ausbildungsfahrt
des Luxemburgischen Yachtclubs unter Federführung des SVC Winningen
sollte auch eine Nachtfahrt enthalten.
Die Reise wurde fortgesetzt, um in der Dunkelheit bis W´Haven zu fahren.
Solch eine Nachtfahrt erfordert erhöhte Aufmerksamkeit mit exakter
Navigation damit man sich in der Flussmündung der Jade entlang der
Tonnen und dem passierenden Schiffsverkehr sicher bewegt.
Wenn man von See kommend in die Jade hineinfährt, sieht man in ein
Lichtermeer, das von den vielen beleuchteten Tonnen, Leuchttürmen
und anderen Lichtquellen herrührt. Auf dem Radar-Sichtgerät werden
die Fahrwassermarkierungstonnen als Echo dargestellt. Doch damit lässt
sich eine einzelne Tonne mit deren Bezeichnung nicht erkennen. Anhand
der Kennung (Blitz- oder Blinkfolge) und mit Blick auf die Seekarte
erfolgt dann die Navigation entlang des Tonnenstrichs.
In W´Haven legten wir am Bontekai an. Dort liegen die Museumsschiffe
Kapt. Meyer und das Feuerschiff "Weser".
Unsere Gäste und einige Besatzungsmitglieder schlenderten in die nahegelegene
Einkaufstraße, machten einen Stadtbummel und besuchten das Marinemuseum,
das ebenfalls in der Nähe liegt.
Jeder, der Helgoland besucht, sollte sich einmal ein Knieper-Essen
leisten und den traditionellen Eiergrog probieren. Kaum einer schafft
es, die 5 Grogs zu trinken, damit er den Nächsten - kostenlos - erhält.
Dies hatten auch unsere Gäste aus Luxemburg auf ihrem Programm, nachdem
wir eine ruhige Überfahrt von W´Haven zur Insel hatten.
Lesen Sie nun unseren Reiseverlauf, wie er im Bordbuch nachzulesen
ist. Sollten Sie eine Seekarte zur Hand haben, können Sie leicht unseren
Reiseverlauf nachvollziehen.
Donnerstag, 24.September 2009
Kap. H. Bullmann; D. Weber und K. Gerber
0745 h Hauptmaschine klar, fahre Bereiche durch Gäste u. Besatzung
vollzählig
0750 h Beginn Auslaufmanöver 1. Ing. P. Kirschnik; 2. Ing. E. Steinmetz
0928 h Passieren LL2 a
0931 h NE 3 passiert, Kursänderung auf 295°
0947 h NE auf 315°
1100 h Kursänderung auf 135°
1103 h Kursänderung auf 270° Kurs Helgoland (Reiseziel geändert)
1351 h Tonne Süd passiert
1356 h Ankerposition erreicht, 2 Längen Ankerkette (1 Länge = 27m)
(zwischen Insel und Düne) auf Pos. 54° 10' 681 N; 7° 54' 039 E geankert
1500 h Gäste in Bördeboot ausgebootet
1845 h Gäste mit eigenem Boot zurück geholt
1945 h Anker auf
2046 h Kurs geändert auf 205°
2152 h LT E2 passiert
2323 h Kursänderung auf 140°
Freitag, 25. September 2009
0045 h LT Jade 3 passiert
0105 h LT 7 0116 h LT 9 0247 h LT 27 0312 h LT 33 0334 h LT 37 Hoeksiel
0425 h LT 44 Außenjade
0545 h Einlaufmanöver W´haven (4. Einfahrt)
0624 h mit StB. Seite in Schleuse fest
0640 h Schleuse los
0726 h am Bontekai fest (BB. Seite)
0733 h Hauptmaschine aus (Stromversorgung von Land)
Samstag, 26. September 2009
0657 h Beginn mit Ablegemanöver W´Haven
0758 h m. BB. Seite in Schleuse
0809 h Schleuse öffnet, fahren Jade abwärts
0851 h LT 44 Außenjade
1016 h LT 16
1024 h LT 14, RWK 325°
1037 h Kursänderung auf 360°
1345 h Hogsteen 4 passiert
1325 h Beginn mit Einlaufmanöver Helgoland
1353 h m. StB Seite Ostmole fest, Hauptmaschine aus (Hilfsdiesel läuft
weiter)
Sonntag, 27.09.2009
0600 h Liegen Helgoland Ostmole fest, Wetter SW 3-4
0946 h Hauptmaschine klar 1004 h Beginn mit Ablegemanöver mit Hilfe
SAR Verona
1034 h Tonne Dühne Süd passiert
1331 h in die Norderelbe NE
1337 h NE 1 an Stb passiert.
1348 h NE 3
1707 h LT 4
1440 h LT 19
1500 h LT 25
1517 h LT 29
1527 h LT 31
1741 h Beginn mit Einlaufmanöver Cuxhaven, mit StB- Seite am Liegeplatz
fest
Hauptmaschine aus, Gäste gehen von Bord
Ende der Reise
Speiseplan für den Seetörn vom 24.- 27. September 2009
für Besatzung, Gäste und Haifische
Donnerstag, 24. September 2009
Frühstück
Frischwurst-Aufschnitt, Brötchen, 3 Sorten Marmelade, Rührei mit Speck,
Kaffee, Tee, Orangensaft, versch. Sorten Jogurt, Müsli, Milch, Äpfel,
Nektarinen, Orangen
Mittag
Gulasch mit Salzkartoffeln, verfeinert mit Sahne und Rotwein, Bauernsalat,
Maracuja-Creme- Pudding, Früchteplatte (Apfel, Ananas, Honigmelone)
Nachmittag
Kaffee und Blechkuchen (Kirsche, Rhabarber) m. Schlagsahne
Abendessen
Bratkartoffeln mit Sülze und sauren Gurken, Matjeshering, Matjessalat,
Kaffee, Tee
Freitag, 25. September 2009
Frühstück
Frische Brötchen vom Bäcker, gekochtes Ei, Hühnchen-Frikadellen, gebratene
Frühstücks-Würstchen, Marmelade, Käseplatte, Kaffee, Tee, Orangensaft,
Jogurt
Mittag
Gebratener Lachs, Steinbeisser, Seeteufel, Atlantik-Zungen, Shrimps,
Garnelen in Zwiebelsauce und Kräuter, wahlweise Sauce Holandaise oder
Sauce Bernaise, Pommes, Früchteplatte (Apfel, Ananas, Honigmelone)
Nachmittag
Kaffee und Blechkuchen (Kirsche, Erdbeere) m. Schlagsahne
Abendessen
Gulaschsuppe, Nudelsalat, Omlett mit Champignon-Zwiebel-Kräuter-Charlottenfüllung,
Atlantik-Lachs mit Meerrettichsauce, Reste von Matjesheringen des
Vortages.
Samstag, 26. September 2009
Morgen
Frische Brötchen, Spiegelei mit Schinkenspeck, Marmelade, Käseplatte,
Kaffee, Tee, Jogurt, Orangensaft
Mittag
Tomatensuppe mit Fleischklösschen, Krustenbraten mit Klöße, Ananas-Sauerkraut
Waldmeisterpudding mit Vanillesauce
Nachmittag
Kaffee, Tee mit Pflaumen- und Apfelkuchen und Sahne
Abend
Bauernfrühstück mit Essiggurke, Reste von gebratenem Lachs, Krustenbraten
Wurstplatte, Käseplatte, Tomatensalat (Gäste zum Knieper-Essen, Knieper
bezeichnet man die Scheren vom Taschenkrebs. Gefangen werden die Taschenkrebse
rund um Helgoland aber auch aus Canada importiert).
Sonntag, 27. September 2009
Frühstück
Frische Brötchen vom Insel-Bäcker, Rührei mit Speck, Würstchen, Frikadellen,
Wurst- und Käseplatte, Kaffee, Tee, Jogurt, Orangensaft
Mittag
Gegrilltes Nackenkotelett, Würstchen, Bauchspeck und Pommes und div.
Saucen
Für Haifische
Auch
Haifische sind Feinschmecker!
Vater Hai mit Sohn umkreisen Schiffbrüchige. Vater sagt zu Sohn: jetzt
drehen wir 5 Runden, jedoch so dass die Flosse nur wenig aus dem Wasser
herausschaut. Dann wiederholen wir die Umrundung mit deutlich sichtbarer
Rückenflosse. Danach gehen wir auf Tiefe und schwimmen nach oben und
fangen an zu fressen. Hai-Sohn fragt: Warum so umständlich? Sohn,
das wirst du auch noch lernen. - So schmecken sie einfach besser (weil
sie zuvor vor Angst in die Hose machen).
Ein Bericht von
Uwe Wensauer