1. Tag
Samstag 5. August 2006



- 12 Uhr Leinen Los Cuxhaven, Helgolandkaje
- 16:30 Uhr Ankunft Helgoland, Proviantergänzung
- Hansekogge "UBENA von Bremen" liegt längsseits

2. Tag
Sonntag 6. August 2006



- 6:00 Uhr Auslaufen Richtung Hanstholm
- Gute Sicht, ruhige See

3. Tag
Montag 7. August 2006



- 13:50 Uhr Ankunft Hanstholm
- 16:00 Uhr Bunkerboot kommt, übernehmen 20 t Treibstoff
- Wetter wird stürmischer, bewegte See
- 17:10 Uhr Auslaufen

4. Tag
Dienstag 8. August 2006



- durchqueren Skagerrak bei guter Sicht und stark bewegter See
- Kattegatt zunehmend ruhiger

5. Tag
Mittwoch 9. August 2006




- Wetter wird zunehmend besser, ruhige See
- 00:20 Uhr passieren die Ostbrücke, die sich über den Großen Belt zwischen Nyborg und Korsør spannt. Anmerkung: Es ist Spannbeton für den Autoverkehr mit einer Länge von 6,8 km. Die größte Spannweite ist 1.624 m mit einer lichten Höhe von 65 m
- 8:00 Uhr Ankunft in Warnemünde
- Bei Passage der Hafeneinfahrt viele Schaulustige

6. Tag
Donnerstag 10. August 2006




- Liegen in Warnemünde am Ende des Kreuzfahrterterminals
- 10-18 Uhr Open Ship, nur vereinzelte Besucher

7. Tag
Freitag 11. August 2006



- 16 Uhr Auslaufen nach Rostock zur ehemaligen Neptun Werft
- 17:15 Uhr Ankunft, Gäste kommen an Bord.
- 18:55 Uhr Auslaufen, Warnow abwärts in die Ostsee zur Abendfahrt
- 21:40 Uhr Einlaufen Neptunwerft

8. Tag
Samstag 12. August 2006




- 08:00 Uhr Auslaufen nach Warnemünde
- 10:00 Uhr Gästefahrt in die Ostsee
- 15:00 Uhr Rückkehr nach Warnemünde

9. Tag
Sonntag 13. August 2006



- 10-18 Uhr Open Ship

10. Tag
Montag 14. August 2006



- 17:50 Uhr Leinen Los, von Warnemünde nach Helsingør
- Gute Sicht ruhige See

11. Tag
Dienstag 15. August 2006



- 2:00 Uhr Passieren Øresund-Brücke
Anmerkung: Die gesamte Querung von Küste zu Küste ist 16 Kilometer lang und besteht aus einer Bahn- und Strassenverbindung. Im Gebiet Lernacken an der schwedischen Küste wurde eine große Mautstation errichtet, zusammen mit einer Servicestation und Einrichtungen für Zoll- und Veterinärkontrolle. Die Mautstelle ist für über 10.000 PKW ausgelegt. Die 3 km lange östliche Anschlussbrücke führt in einer sanften Biegung nach Nordwesten. Die Anschlussbrücke hat zu Beginn der Auffahrt eine freie Höhe von 8 m und steigt bis zur Hochbrücke langsam auf eine Durchfahrtshöhe von 65 m an. Die 1624m lange Hochbrücke wird von 85 Zentimeter dicken Stahlseilen getragen. Sie führt über die Flint-Rinne, das 370 m breite und auf 8,40 m Tiefe vertiefte Hauptfahrwasser. Am 14. August 1999 wurde das letzte Teilelement eingefügt. Die Pylonen sind 201 m hoch. Die künstliche Insel Peberholm südlich vor Saltholm ist 4380 m lang. Vom westlichen Inselteil aus wird die Verbindung durch einen 3750 m langen Senktunnel unter der Drogden-Rinne fortgesetzt, wo die Hauptfahrrinne des Øresunds liegt.
- gute Sicht, bewegte See
- 10:00 Uhr Ankunft in Helsingør

12. Tag
Mittwoch 16. August 2006



- Liegen in Helsingør
- Regenschauer
- nur wenige Besucher
- Anmerkung: Helsingør liegt in der nordöstlichen Ecke Seelands, mit Aussicht auf Helsingborg in Schweden. Die Stadt ist u. a. für das Schloss Kronborg bekannt, eines von Nordeuropas bedeutendsten Renaissanceschlössern. Im 20 Minutentakt verkehren die Fähren zwischen Dänemark und Schweden, wobei große Mengen von Alkohol nach Schweden transportiert werden.

13. Tag
Donnerstag 17. August 2006



- 8:50 Uhr Leinen los
- gute Sicht, ruhige See

14. Tag
Freitag 18. August 2006



- wechselnde Sicht, heiter
- passieren in der Nacht Skagerrak, spiegelglatte See
- grosse Sternschnuppe, Flugbahn (Schweif) über mehr als 90° Richtung NNW

15. Tag
Samstag 19. August 2006




- Ruhige See, durchlaufen in den Morgenstunden Regenschauer westlich Sylt,
- 12:55 Uhr Ankunft in Helgoland

16. Tag
Sonntag 20. August 2006



- 7:00 Uhr Leinen los nach Cuxhaven
- gute Sicht, ruhige See
- 13:30 Uhr Ankunft Cuxhaven